GUÍA DEL USUARIO GRE2008


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Arielgbandura (28/6/2009 22:32:03)
Articulos GUÍA 115 GASES INFLAMABLES (Incluyendo Líquidos Refrigerados)
Arielgbandura (7/6/2009 10:56:53)

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GUÍA 115 GASES INFLAMABLES
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GUÍA DEL USUARIO GRE2008


La Guía de Respuesta a Emergencias 2008 (GRE 2008) fue desarrollada conjuntamente por el Departamento de
Transporte de Canadá (TC), el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) y la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes de México (SCT) , y la cooperación del Centro de Información Química para
Emergencias (CIQUIME) de Argentina para ser utilizada por bomberos, policías y otros servicios de emergencia
quienes pueden ser lo primeros en llegar al lugar de un incidente de transporte de materiales peligrosos. Es una
guía para asistir a los primeros en respuesta, en la rápida identificación de peligros específicos o
genéricos de los materiales involucrados en el incidente y para protección personal y del público en
general durante la fase inicial del incidente. Para los propósitos de esta Guía, la “fase de respuesta inicial”
es el período que le sigue al arribo del respondedor, al lugar del accidente, durante el cual es confirmada la
presencia y/o la identificación de un material peligroso, se inician acciones de protección, se realiza el aislamiento
del área y se solicita la ayuda de personal especializado. En esta Guía no se describen la propiedades físicas
y químicas de los materiales peligrosos.
Esta Guía asiste, al personal de respuesta, en la toma inicial de decisiones a la llegada al lugar de un incidente
con materiales peligrosos. No debe ser considerada como sustituta de un curso de capacitación en emergencias
químicas, conocimiento o juicio. La GRE 2008 no menciona todas las posibles circunstancias que pueden estar
asociadas a un incidente con materiales peligrosos. Está diseñada para ser utilizada prioritariamente en incidentes
en el transporte de materiales peligrosos tanto en carreteras como en ferrocarriles. Su aplicación a incidentes en
instalaciones fijas puede ser limitada.
La GRE 2008 incorpora el listado de materiales peligrosos de la edición más reciente de las Recomendaciones
de las Naciones Unidas así como también de otras regulaciones nacionales e internacionales. Los explosivos
no están listados en forma individual ni en el listado de nombres ni en el de números de identificación. A pesar de
ello aparecen bajo el nombre de “Explosivos” en la primera página del Indice de Números de Identificación
(páginas de borde amarillo) y en el listado de Nombre de Material (páginas de borde azul). A su vez, la letra “P”
que figura luego del número de guía, tanto en las páginas de borde amarillo y azul, identifica aquellos materiales
que presentan riesgo de polimerización bajo ciertas condiciones; por ejemplo, Acroleína, estabilizada, 131P.
El personal de respuesta a emergencias en un escenario con materiales peligrosos debe buscar, lo antes posible,
información adicional acerca de cualquier material que esté involucrado en el incidente. La información obtenida
por contacto con el organismo de respuesta a emergencias, llamando al teléfono de emergencias, en los
documentos de transporte, o al consultar la información y documentos que acompañan el embarque, puede ser
más específica y precisa que esta guía para adoptar medidas de control para los materiales involucrados.
¡ FAMILIARICESE CON ESTA GUIA ANTES DE USARLA DURANTE UNA
EMERGENCIA !
En los Estados Unidos, de acuerdo a los requerimientos del Departamento de Trabajo, Administración de
Seguridad y Salud Ocupacional (U.S. OSHA, 29 CFR 1910.120) y las regulaciones emitidas por la Agencia
de Protección del Medio Ambiente (U.S. EPA, 40 CFR Part 311), el personal de respuesta a emergencias debe
ser capacitado en el uso de esta guía.


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Transporte carretero

Consideraciones adicionales.
Esta sección está principalmente referida a los operadores de transporte comercial y a los vendedores que distribuyen cantidades significativas de productos para la protección de cultivos.
Al mismo tiempo, todos aquellos que mueven productos fitosanitarios por caminos o rutas deberían familiarizarse con los contenidos y, de ser posible, seguir estas recomendaciones.
Esto se aplica igualmente para los agricultores que transportan unos pocos envases para su propio uso, como para las empresas de transportes que llevan cargas completas de agroquímicos.

Selección de los vehículos.
Cuando los productos no son distribuidos por los vehículos de las empresas proveedoras, se debe tener el cuidado de revisarlos cuidadosamente para verificar que sean adecuados y seguros para el transporte de productos que pueden ser potencialmente peligrosos. Esta revisión debería incluir no sólo las características del vehículo, sino también los procedimientos a seguir en el manipuleo de los productos fitosanitarios.

* El diseño y la construcción de los vehículos debería ser adecuado al tipo de carga que transporta.
* Se debería realizar un mantenimiento regular y efectivo basado en inspecciones sistemáticas.
* Los productos para la protección de cultivos deberían transportarse en vehículos provistos de cabinas de conducción separadas de la caja de cargas. Esto es importante para prevenir los efectos adversos para el conductor, de los gases o salpicaduras en el caso eventual de derrames.
* Debería prestarse especial atención al planeamiento de la ruta a seguir por la carga, teniendo en cuenta los criterios acordados entre el Encargado del Depósito y el Transportista.

Selección y entrenamiento de los choferes.

Selección
La selección de los choferes que van a manipular y transportar productos potencialmente peligrosos requiere una especial consideración. Se debe prestar especial atención a:

* Actitud de conducción segura y responsable.
* Aptitud médica.
* Destreza en la conducción.
* Habilidad para evaluar situaciones potencialmente peligrosas y tomar decisiones apropiadas.

Entrenamiento
Se deberá dar a los choferes un adecuado entrenamiento que debería incluir los siguientes temas:

* Normas y regulaciones legales.
* Procedimientos operativos.
* Productos fitosanitarios (propiedades y peligros).
* Separación de cargas.
* Aseguramiento de cargas.
* Procedimientos ante derrames.
* Primeros auxilios.
* Uso de ropa protectora y equipamiento especial.
* Combate de fuegos.
* Técnicas de conducción seguras.
* Procedimientos de emergencias.

Equipo de seguridad y ropas protectoras
Se deberán hacer revisiones periódicas para asegurarse que los siguientes elementos están disponibles en los vehículos que transportan productos para la protección de cultivos, y que se los mantiene en buenas condiciones:

* Matafuegos.

Los matafuegos deberían tener suficiente capacidad y estar en condiciones de combatir un fuego en su inicio, por ejemplo en la cabina o en el compartimento del motor. Hay sólo uno que es el recomendado para estos eventos, y es el matafuegos de gas Halón.

* Botiquín de primeros auxilios.

Un botiquín de primeros auxilios completo, que incluya una botella de enjuague para los ojos debe estar disponible. Debería ser colocada en la cabina del vehículo en una posición muy accesible.

* Ropa protectora.

Debería estar disponible una caja conteniendo ropa protectora que debería ser usada por la cuadrilla en el manipuleo de embalajes dañados o con pequeños derrames.
Se deberían incluir:
* Guantes de goma.
* Equipos de protección visual
* Delantal de goma o plástico.
* Botas de goma.

* Equipo de limpieza.

Se debería contar con un pequeño equipo adecuado para absorber productos derramados. Por ejemplo, una bolsa de arena o vermiculita, junto con una pala, una escobilla y bolsas de polietileno de alta densidad para controlar derrames menores.

* Hoja de ruta.

La ruta a seguir por el vehículo que transporta productos fitosanitarios debe ser planeada con anticipación; particularmente cuando puede haber significativas cantidades de productos potencialmente peligrosos que deben ser transportados. Se debe tratar siempre de elegir las rutas que ofrezcan menos riesgos.

Aquí se deben aplicar algunos principios generales:
- Organice el plan de operaciones de forma tal que no se sobrepasen los límites seguros de velocidad ni las horas de descanso de los choferes.
- Elija caminos que ofrezcan buenas condiciones de conducción.
- Cuando existan rutas alternativas, elija la que ofrezca menos problemas potenciales.
- Trate de evitar túneles o puentes que puedan restringir el movimiento de los productos potencialmente peligrosos.



Instrucciones para los choferes.

Instrucciones generales.

* Estacionamiento y supervisión:

Los choferes deben ser instruidos en que los vehículos que transportan productos para la protección de cultivos deben estacionarse en lugares seguros, vigilados y cerrados. Los vehículos no vigilados son una atracción para niños curiosos u otra gente no autorizada.
En particular los choferes deben ser instruidos en la selección de los lugares donde estacionar los vehículos para pernoctar.

* Procedimientos:

Además de ser entrenados en tratar con emergencias, los choferes deberían ser provistos de instrucciones adecuadas para proceder ante eventuales accidentes.
Estas instrucciones deberían cubrir:

+ los accidentes generales sin pérdidas ni derrames

+ accidentes que involucran pérdidas o derrames

+ accidentes que deriven en incendios.

+ información acerca de los teléfonos y direcciones de centros de atención permanente de accidentes que involucren a productos para la protección de cultivos.(p. ej. TAS).

* Información de los productos.

Los choferes siempre deberán ser provistos de un inventario detallado de los materiales cargados y de la información necesaria acerca de la naturaleza de los productos que se van a transportar.
*

Información escrita (Carta de Porte)
Los conductores de vehículos que transporten productos fitosanitarios deberán ser despachados con sus respectivas cartas de porte que brinden información detallada para actuar en emergencias y que permitan identificar los siguientes puntos ante la eventualidad de un accidente:
* Los productos transportados.
* La clase toxicológica.
* Precauciones a tener en cuenta y acciones a realizar en caso de una emergencia.
* Los datos del despachante y del destinatario, incluyendo dirección y teléfono.
* El número de teléfonos del servicio de emergencias.

Para cubrir la eventualidad de que el chofer pudiera resultar incapacitado o herido en un accidente, sería recomendable que:

1. la carta de porte debe llevarse en la cabina del vehículo, puesta en un lugar visible y accesible en todo momento.
2. Sólo debe haber información de los productos que se transportan en ese momento. Deberán retirarse las cartas de porte correspondientes a viajes realizados con anterioridad.



Carga y Despacho

Inspección previa a la carga

Empaques.
Antes de comenzar a cargar, todos los bultos deben ser controlados para asegurarse de que estén en buenas condiciones y preparados para el transporte. Esta inspección debería incluir la constatación de un correcto etiquetado e identificación de los productos, así como las condiciones generales de embalaje. Se debe prestar especial atención con aquellos productos que serán almacenados por algún tiempo.
Los puntos a tener en cuenta son:

* Envases que se presentan dañados, severamente corroídos o que presentan evidencias de derrame nunca deben ser cargados.
* Todos los envases o bultos dañados en el proceso de carga deben ser reemplazados.
* Los productos para la protección de cultivos sólo deben ser transportados en envases que se encuentren claramente identificados y etiquetados. No deben aceptarse etiquetas ilegibles o deterioradas o escritas en idioma extranjero.
* Las etiquetas deben colocarse de manera tal que puedan leerse fácilmente durante el almacenamiento y tránsito de la carga.
* Envases conteniendo productos clasificados como "peligrosos" deberán estar apropiadamente identificado con los pictogramas correspondientes.
* Las tarimas (pallets) deberán estas sanas y no presentar signos de debilidad.

Unidades de transporte
Antes de realizar la carga de cualquier tipo de unidad de transporte (camión, vagón ferroviario, furgón de carga, container, etc.) debe realizarse un examen cuidadoso y, en el caso de no estar en condiciones adecuadas para el transporte de productos fitosanitarios, rechazarla.
Los puntos de mayor importancia a verificar son:

* Las condiciones de la estructura general del vehículo. Debe ser sólida, firme y libre de daños o defectos, como ser neumáticos gastados o dañados, luces defectuosas, dado que éstos pueden afectar la seguridad del transporte.
* La cubierta y el piso de la caja de cargas deben estar libres de agujeros, grietas o rajaduras y, de ser posible, ser impermeables al agua.
* Las puertas y sus cerraduras deben operar satisfactoriamente.
* Viejas etiquetas correspondientes a cargas transportadas previamente deben ser retiradas, para asegurarse que no ocurran malos entendidos.
* El espacio para la carga debe estar limpio, seco y libre de tornillos, clavos o cualquier otro elemento punzante que sobresalgan del piso y puedan pinchar o rasgar los envases.
* Si se constatara que la unidad de transporte que se va a utilizar para cargas productos fitosanitarios, habitualmente transporta alimentos o forrajes debe ser rechazada.
* Se debe prestar atención a los pesos máximos soportados por cada eje del vehículo y a la carga máxima permitida para el transporte.



Estibaje y aseguramiento de la carga
En la planificación del estibaje y aseguramiento de las cargas es muy importante considerar que fuerzas van a actuar sobre los bultos los distintos momentos del viaje (Ej. Las fuerzas combinadas de aceleración, frenaje y giros de los vehículos y vagones de ferrocarril o el rolado de las naves en el agua). Estos fuerzas combinadas pueden crear serios problemas durante la travesía, que pueden resultar en un daño considerable para la carga , si esta no estuviera adecuadamente asegurada.
El planeamiento de la estiba debe tener en cuenta:

* El peso debe repartirse en forma pareja.
* Los envases más pesados no debe estibarse sobre los más livianos.
* Los productos líquidos no deben estibarse sobre los productos secos. De cualquier forma, se debe tener consideración la resistencia y el peso de los envases en cuestión.
* Cuando se debiera cargar dos tipos distintos de productos, uno encima del otro, se debería colocar el producto menos peligroso en la parte de arriba.
* Los paquetes, en especial las bolsas o aquellos envases que pudieran ser fácilmente dañados, deben ser protegidos de los bordes o esquinas filosas mediante el uso de adecuado material que amortigüe los golpes.
* Cuando la carga esté constituida por materiales inestables (Ej. Tambores) o por una mezcla de distintos tipos de envases, conviene utilizar maderas, aglomerados u otros materiales adecuados para ubicarlos entre los envases para realizar una estiba estable.
* Debe prestarse atención a los embalajes que presentan instrucciones especiales para su carga, por ejemplo, respetar los letreros de "Este lado para arriba", o "Apilar sólo tres cajas".
* Todos los envases que contengan líquidos deben estibarse con las tapas hacia arriba.
* Aquellos productos que pueden causar daño por manchas o emanaciones no deben ser estibados en el mismo lugar que aquellos que son susceptibles a dichos daños.
* La totalidad de la carga debe ser firmemente asegurado para prevenir su movimiento durante el viaje.

Además, para unidades cerradas:

* Se debe tener en cuenta que los envases estibados cerca de las puertas deberán ser asegurados para prevenir que caigan cuando las puertas se abran.
* Los productos peligrosos, que formen sólo una parte de la carga total, deberán ubicarse preferentemente cerca de las puertas para facilitar el acceder a ellos.

Separación de la carga.
Los productos para la protección de cultivos deberían ser transportados en forma separada de otras mercaderías. Cuando fuera inevitable transportar cargas mixtas, deberá minimizarse el riesgo de contaminar a los otros productos mediante una separación efectiva.
Los productos fitosanitarios nunca deben ser transportados en el mismo espacio de carga que alimentos, forrajes u otros bienes de consumo humano (Ej. productos farmacéuticos, tabacos, ropas, etc.).
No se deben transportar agroquímicos junto con personas o ganados. Si esto fuera inevitable se deberán tomar todas las precauciones necesarias para que las personas y ganados viajen separados de los productos fitosanitarios.
Productos que son incompatibles (Ej. agentes oxidantes y sustancias inflamables) no deben ser transportados en el mismo vehículo a menos que puedan ser separados no forma tal que no exista la posibilidad de que entren en contacto.
El transporte de productos para la protección de cultivos en vehículos tales como automóviles o rurales tipo familiar no es recomendado. De cualquier forma y, si fuera imprescindible hacerlo, se recomienda llevar sólo pequeñas cantidades de producto en esos vehículos convenientemente embalados y protegidos, utilizando cajas adecuadas para contenerlos. Además el vehículo debe mantenerse muy ventilado.

Listado de control de despacho.
La experiencia práctica de muchos años ha demostrado que un listado de control de despacho puede ofrecer una importante contribución al transporte seguro de productos fitosanitarios. Este listado debería ser completado en forma conjunta por el encargado del depósito y el transportista.
Sólo requiere que ambos respondan por sí o por no a una serie de preguntas específicas, que les conciernen a ambos, referidas a los productos y a las unidades de transporte.

Inspección posterior a la descarga.
Una vez que se ha completado la descarga, los bultos descargados y la unidad de transporte, ambos, deben ser revisados por quién recibe la mercadería.
Este debería verificar los siguientes puntos:

* Comprobar que las cantidades y tipos de productos recibidos concuerden con la carta de porte. Si hubiera cualquier discrepancia verificar si la pérdida ocurrió durante el viaje.
* Inspeccionar la unidad de transporte (piso, lonas, etc.) buscando evidencias de pérdidas o derrames. Si las hubiere, descontaminar la unidad inmediatamente. No debe volver a partir si no ha sido limpiada completamente.
* Revisar nuevamente los bultos transportados en busca de goteras, rajaduras u otro tipo de daños. De ser necesario, re-embalar inmediatamente antes de almacenar en envases adecuados, debidamente etiquetados e identificados.
* Disponer el reemplazo de las etiquetas dañadas.



Consejos que deben tomarse en cuenta ante la ocurrencia de accidentes en el transporte

Procedimientos de emergencia.
Ante la eventualidad de un accidente, las acciones que se realizan en los primeros minutos pueden ser de vital importancia. Acciones rápidas, especialmente para controlar pérdidas o derrames, pueden hacer que un incidente relativamente menor no se convierta en algo mucho más serio y peligroso.

Respuesta inmediata.
En el caso de pérdidas o derrames:

* Apagar el motor del vehículo.
* No fumar.
* Identificar el nombre y la naturaleza de los productos involucrados en el accidente, utilizando la documentación que el vehículo debe tener. (Carta de porte, fichas de intervención y las etiquetas de los productos. Preste atención a los procedimientos y advertencias indicados.
* Permanezca cerca del vehículo, pero de tal forma que el viento no le acerque vapores que puedan desprenderse de productos derramados.
* Aislar el área del incidente y mantener alejada a la gente.
* No abrir las puertas de unidades de transporte cerradas sin la ayuda de gente competente y contando siempre con las ropas y equipo de protección adecuados.
* De ser necesario, enviar a alguien a llamar a la policía, bomberos y/o ambulancias.

Tomado conocimiento del problema, la brigada o grupo de emergencia debe concurrir de inmediato al lugar del suceso. En el equipo de emergencias debe existir un mínimo de elementos, con los cuales se actuará en primera instancia.
Enumeramos los mismos:
- Ropas protectoras (Trajes nivel A, B y C, equipos respiratorios, guantes, botas, delantal, antiparras, máscaras multipropósito).
- Pala, escoba o cepillo, bolsas contenedoras, tierra absorbente (o aserrín), vermiculita, ducha de descontaminación portátil, bomba de trasvase para líquidos inflamables, solución alcalina para neutralizar.
- Señaladores para desvío del tránsito.
- Fichas de intervención y número de ONU.
- Botiquín de primeros auxilios (gasas, vendas, desinfectantes, carbón activado, sulfato de atropina)

Los pasos lógicos a seguir en el lugar del accidente son:
- Identificar cuales son los productos que han sufrido daño y pérdidas.
- Desviar el tránsito y mantener alejadas las personas no autorizadas a permanecer en el lugar.
- Avisar a la Policía y Bomberos.
- Salvo caso de fuerza mayor, no arrojar agua.
- Contener los derrames utilizando métodos acordes con la magnitud del mismo.
- Controlar las pérdidas en envases dañados y colocarlos en las bolsas plásticas o tambores de sobre empaque.
- Efectuar la recolección de los materiales absorbentes utilizados y restos de envases u otros elementos contaminados, colocarlos en bolsas plásticas y posteriormente proceder a su destrucción utilizando métodos adecuados.
- Normalizada la situación, permitir la apertura de la ruta.

Recuerde que siempre debe utilizar ropas protectoras. Si por cualquier causa se hubiera salpicado con el producto, quítese de inmediato sus prendas de vestir y lávese con abundante agua y jabón las partes del cuerpo expuestas.

Listado de materiales potencialmente peligrosos

En el Anexo I del presente manual hemos incorporado la lista de los números identificatorios otorgados por las Naciones Unidas a los principales productos fitosanitarios, y que comercializan las Empresas Asociadas a CASAFE, y en el Anexo II se presenta una guía de respuesta ante emergencias químicas.

DIRECTIVAS PARA EL TRANSPORTE SEGURO DE PRODUCTOS PARA LA PROTECCIÓN DE CULTIVOS

Introducción.
La realización del transporte seguro de productos fitosanitarios depende de la adecuada organización y manejo de los mismos.
Cuando la supervisión de las distintas etapas de la operación deba ser compartida por el Encargado del Depósito y por el Transportista, ambos deberán tener muy en claro cuales son las responsabilidades individuales que les conciernen y cuales son compartidas y, además, saber claramente qué debe controlar cada uno.
En cualquier operación de transporte hay dos partes principales: la preparación de la carga de los productos y su posterior transporte. Algunas de estas actividades son responsabilidad del Encargado del Depósito y otras son del Transportista; pero, hay algunas en las que ambos tienen participación. Por ejemplo, el depósito normalmente provee el equipo de cargadores y es directamente responsable de la operación de carga y aseguramiento de la misma. Así mismo el transportista debe asegurarse que los productos hayan sido cargados y asegurados en forma correcta.

Áreas de responsabilidad.
Encargado de Depósito

- Embalajes

- Marcado y Etiquetado

- Consideraciones climáticas.

- Procedimientos de manipuleo

- Selección de cargadores

- Inspección de descarga
Ambos

- Hoja de ruta.

- Instrucciones para el conductor

- Estiba y seguridad de las cargas

- Separación de las cargas

- Orden de despacho

- Limpieza y descontaminación del vehículo
Empresa Transportista

- Selección y capacitación de choferes.

- Equipo de protección personal

- Respuesta inmediata para toda tipo de emergencias

- Elementos para:
Primeros auxilios
Contención de derrames
Matafuegos


1.3.4.1 Consideraciones generales

Embalajes:
Se debe prestar especial atención a la calidad de los embalajes, ya que las cargas son habitualmente transportadas a largas distancias por caminos que pueden estar en mal estado o ser de tierra.
Embalajes defectuosos o inadecuados pueden producir derrames de los productos durante el transporte y generar un riesgo. Todos los bultos, cajas o envases deben encontrarse en perfecto estado y ser capaces de soportar, sin dañarse, las condiciones normales del transporte, proveyendo de esta manera un deseable nivel de seguridad.

Identificación y etiquetado:
La identificación y etiquetado de los envases y vehículos que transportan productos potencialmente peligrosos está regulado por leyes y resoluciones nacionales (secretaría de Transporte de la Nación) e internacionales (Acuerdos Mercosur) y por los códigos internacionales de prácticas seguras.
El objetivo es asegurar que los potenciales riesgos sean conocidos por todos aquellos que manipulan estos productos a lo largo de la cadena de comercialización.

Consideraciones climáticas:
Bajo condiciones normales los productos para la protección de cultivos son estables. No obstante, bajo condiciones climáticas extremas de temperatura o humedad, que ocurran durante la carga o el transporte puede suceder que algunos productos se descompongan y la estabilidad y seguridad del embalaje se vea perjudicada. Estas situaciones pueden llegar a ser problemáticas durante el transporte.
En general, los productos para la protección de cultivos deben ser cargados bajo techo y deben ser cubiertos durante el transporte para protegerlos de:

* Lluvia
* Radiación solar directa (especialmente en zonas cálidas).

De igual forma, cuando se los transporta en unidades cerradas la condensación de agua puede ser un problema. Por ejemplo, si hay envases mojados o se usan materiales húmedos para acondicionar y asegurar las cargas, esto puede dar lugar a condensación de vapor de agua en el interior de la unidad, lo que puede dañar la carga.
Para eliminar el daño por condensación se debe:

* usar sólo vehículos que estén secos interiormente
* los envases, incluyendo los pallets (tarimas) deberán estar secos al cargarlos
* sólo usar materiales secos para el acondicionamiento y aseguramiento de la carga.

Métodos de manipuleo y equipamiento para cargas.
Se debe tener cuidado en asegurarse que los envases sean correctamente manipulados durante las operaciones de carga, estiba y descarga. En general se recomienda el uso de equipamiento mecánico adecuado para realizar estas tareas, porque se reduce el riesgo de daños.
Por el contrario, el uso de equipos inadecuados o técnicas de acarreo manuales, puede producir serios daños en los envases y aumentar el riesgo de derrames.

* Sólo se debe usar equipo aprobado por el Encargado de Depósito.
* Los trabajadores encargados de cargar y descargar deberían estar entrenados en el uso de los equipos necesarios.
* Herramientas o aparatos, como ser ganchos o aparejos para izar cargas, que pudieran causar daños en los embalajes, no deberán ser usados.
* Los pallets deberán estar libres de protuberancias, astillas, clavos o tornillos.
* Cuando la carga se realice con un vehículo autoelevador, operando dentro de la caja de un camión, se deberá tener cuidado en verificar que el piso del camión pueda soportar el peso del autoelevador.
* No se deben descargar grandes tambores o pesados envases dejándolos caer del camión, pues pueden caer en forma descontrolada hacia el suelo o eventualmente hacia el rodado del camión. Esta Situación puede ser peligrosa.
* Si no se dispusiera de equipo mecánico adecuado, la descarga deberá ser cuidadosa y controlada para evitar daños en los envases por el impacto.

TRANSPORTE DE PRODUCTOS FITOSANITARIOS

En la República Argentina, el transporte de los productos fitosanitarios está sujeto a leyes y recomendaciones con el propósito de preservar la seguridad pública, a través de una efectiva protección del las personas y bienes.
El transporte carretero y ferroviario de los productos fitosanitarios está regulado por las normas generales para todas las cargas, emanadas del Ministerio de Obras y Servicios Públicos de la Nación.
Además de la ley 24.449 sobre Tránsito Público, más precisamente en el Anexo "S" del mencionado texto.
Asimismo de acuerdo a lo estipulado en el art. 31 de la Constitución Nacional los tratados internacionales son "Ley Suprema de la Nación" y conforme jurisprudencia, se incorporan automáticamente al derecho interno quedando vigentes sin necesidad de leyes especiales.
Por lo arriba descripto el tratado Mercosur, suscrito por nuestro país, tiene plena vigencia en lo que hace a su aplicación, teniendo carácter obligatorio para los estados partes.
También la secretaría de transporte (STN) estableció mediante resoluciones complementarias legislación para el transporte de residuos y mercancías peligrosas.
Estas rigen para los transportes de sustancias peligrosas sometidas a la jurisdicción nacional, es decir, entre la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y las Provincias; entre Provincias y entre nuestra República y países extranjeros.
El transporte entre dos puntos de una misma provincia está regulado por disposiciones de cada provincia en lo que hace a factores humanos (certificación, capacitación, etc.) y ambientales.
Respecto de los vehículos, rige la legislación nacional por estar dentro de las facultades delegadas por las provincias a la nación.
En cuanto a los aspectos técnicos del transporte de materiales peligrosos, la Resolución n° 195/97 de la Secretaria de Obras Públicas y Transporte, establece las normas técnicas incorporadas al "Reglamento general para el transporte de mercancías peligrosas por carretera" aprobado por decreto 779/95.
A partir de este decreto queda derogada la resolución n° 233/86 de la STN.



1.3.1 Resolución 195/97.

Todos los vehículos que transporten sustancias peligrosas deben poseer sistemas de control para registrar velocidades, detenciones, etc., Tales datos revisten carácter de prueba documental.
Cuando la carga es a granel, además del registro ante la Secretaría de Recursos Naturales y Desarrollo Sustentable, el vehículo debe tener el certificado de habilitación por el organismo con incumbencia según la clase de sustancia peligrosa transportada:

- Los gases licuados o comprimidos derivados del petróleo dependen de la secretaría de combustibles a través de Enargas; los explosivos, de fabricaciones militares; y los materiales radioactivos dependen de la autoridad regulatoria nuclear.

- La identificación del vehículo debe corresponder con las recomendaciones para el transporte de mercancías peligrosas de las naciones unidas y poseer la documentación exigida en Acuerdo Sectorial Mercosur :

1. Declaración de carga emitida por expedidor.

- Denominación del producto para el transporte (según naciones unidas)

- Grupo de embalaje

- Declaración del dador que el producto está acondiconado para los esfuerzos normales.
2. Instrucciones escritas (guías de intervención en caso de emergencia)

* Naturaleza del peligro de las mercancías transportadas
* Acciones de emergencia
* Primeros auxilios
* Medidas a adoptar en caso de incendio, fuga o derrame
* Teléfonos de emergencias.

4. Elemento probatorio que el vehículo cumple con la revisión técnica.

5. Documento original que acredite el curso de capacitación básico obligatorio actualizado del conductor del vehículo.

1.3.2 Sistema de clasificación de riesgo

La clasificación de riesgo de materiales peligrosos está indicada, ya sea su número de clase (o división) o por su nombre.
Para un cartel correspondiente a la clase de riesgo primario de un material, la clase de riesgo o número de división deberá estar impreso en el vértice inferior del cartel. Sin embargo, ninguna clase de riesgo o número de división puede mostrarse en un cartel representando el riesgo secundario de un material.
Para otros, ya sean de la clase 7 o el cartel de oxígeno, el texto que indique un riesgo (por ejemplo, "corrosivo") no es requerido. El texto es utilizado solamente en los Estados Unidos.
La clase de peligro o número de división deberá aparecer en el documento de embarque después de cada nombre de embarque.

Para el transporte de estas mercaderías en las zonas rurales, se deben respetar las siguientes precauciones mínimas:

*

Solamente deben transportarse envases cerrados.
*

Los productos fitosanitarios nunca deben transportarse junto con personas, animales, ropa o alimentos para el consumo humano o animal. Tampoco deben llevarse productos en la cabina.
*

No se recomienda el transporte de productos fitosanitarios en vehículos tales como transporte colectivo de pasajeros o automóviles. No obstante, si es imprescindible llevar pequeñas cantidades en estos últimos vehículos, es indispensable que vayan alejadas del conductor, en cajas bien sujetas. Mantener el vehículo bien ventilado.


*

Sería conveniente, en aquellos vehículos abiertos, tener previsto poder cubrir los envases de productos fitosanitarios con una lona.
*

La carga y descarga de estas mercaderías, debe realizarse con sumo cuidado, evitando golpes y caídas. No empujar los tambores o baldes pesados desde la plataforma del vehículo directamente al suelo.


*

Las personas encargadas de las operaciones de carga, acomodamiento y descarga de envases, deben utilizar el equipamiento de protección adecuado (delantal impermeable, camisa de mangas largas, cascos, guantes, botas.)

*

Antes de realizar una carga, verificar que no haya clavos, astillas, tornillos o perfiles de hierro que puedan perforar los envases y producir deterioros o derrames.


*

No fumar, comer o beber sin antes lavarse las manos con abundante agua y jabón
*

Realizada la carga, comprobar la correcta distribución y sujeción de la misma.



Procedimientos para el caso de derrames

1) Pérdidas o vaciamiento de carga en vehículos.

- Cuando, por accidente, se produzca alguna pérdida o derrame, mantener alejadas a las personas y animales.

- Usar ropa protectora durante la operación de control de derrames.

- Dar aviso a las autoridades locales (Bomberos, Policía, etc.).

- No fume ni use fuentes de luz que puedan producir chispas. Muchas sustancias son de alta inflamabilidad, siendo necesaria la ausencia de llamas libres para evitar el riesgo de incendios.

- Retirar los envases dañados y colocarlos en el suelo en posición tal que evite que continúen vaciándose, en un lugar donde el terreno pueda absorber la pérdida, siempre que sea alejado de cursos de agua. En caso de envases menores, procurar volcarlos dentro de contenedores mayores.(por ejemplo: tambores).

- Emplear tierra, arena, (en lo posible NO utilizar materiales absorbentes combustibles) para circunscribir el derrame y absorber el líquido derramado, barrer cuidadosamente y a continuación enterrar los desechos donde no haya peligro de contaminación, especialmente de aguas subterráneas o superficiales.(ver el capítulo de "Recomendaciones para el enterrado de residuos de productos fitosanitarios").

- Lavar bien todas las partes contaminadas del vehículo.



2) Contaminación de personas.

Cuando ocurra contaminación de personas por salpicaduras o derrame de productos se deberá:

- Quitar todas las ropas contaminadas, las que deberán ser lavadas cuidadosamente y por separado de la ropa común de uso diario familiar.

- Lavar todas las partes contaminadas del cuerpo con agua y jabón.

- En caso de dudas respecto de una posible intoxicación, consulte con un médico o recurra al TAS que es un centro de asistencia toxicológica de urgencia que los 365 días del año, durante las 24 horas del día mantiene una guardia que permite evacuar todas las consultas en forma gratuita.



3) Contaminación de alimentos.

En el caso de contaminación de alimentos para seres humanos y / o para el ganado, entiérrelos de acuerdo a las recomendaciones sugeridas en el capítulo correspondiente.

Los alimentos o forrajes contaminados nunca deben ser ingeridos por las personas o animales. ¡Puede ser fatal!.

Armas químicas

NIP Número de guía Nombre del material
1051 117 AC
1076 125 CG
1076 125 DP
1556 152 MD
1556 152 PD
1589 125 CK
1694 159 CA
1697 153 CN
1698 154 Adamsita
1698 154 DM
1699 151 DA
1892 151 ED
2188 119 SA
2810 153 BZ
2810 153 Buzz
2810 153 CS
2810 153 DC
2810 153 GA
2810 153 GB
2810 153 GD
2810 153 GD (Espeso)
2810 153 GF
2810 153 H
2810 153 HD
2810 153 HL
2810 153 HN-1
2810 153 HN-2
2810 153 HN-3
2810 153 L (Lewisita)
2810 153 Lewisita
2810 153 Mostaza
2810 153 Mostaza Lewisita
2810 153 Sarin
2810 153 Soman
2810 153 Tabun
2810 153 VX
2811 154 CX

Tabla de carteles y guia de respuesta inicial para usarse en el lugar

GUÍA
172GALIO y MERCURIO


PELIGROS POTENCIALES
A LA SALUD
•La inhalación de los vapores o el contacto con la sustancia resultará en efectos de contaminación y daños potenciales.
•El fuego producirá gases irritantes, corrosivos y/o tóxicos.
INCENDIO O EXPLOSION
•Las sustancias no-combustibles no encienden por sí mismas, pero pueden reaccionar al calentarse y producir humos tóxicos.
•La fuga resultante puede contaminar las vías navegables.
SEGURIDAD PUBLICA
•LLAMAR primero al número de teléfono de respuesta en caso de emergencia en el documento de embarque. Si el documento de embarque no está disponible o no hay respuesta, diríjase a los números telefónicos enlistados en el forro de la contraportada.
•Cómo acción inmediata de precaución, aisle el área del derrame o escape como mínimo 50 metros (150 pies) en todas las direcciones.
•Permanezca en dirección del viento.
•Mantener alejado al personal no autorizado.
ROPA PROTECTORA
•Use el equipo de aire autónomo de presión positiva (SCBA).
•El traje para bomberos profesionales proporcionara solamente protección limitada.
EVACUACION
Derrame Grande
•Considere la evacuación inicial a favor del viento de por lo menos 100 metros (330 pies).
Incendio
•Cuando algún contenedor grande esté involucrado en un incendio, considere la evacuación inicial de 500 metros (1/3 de milla) a la redonda.
RESPUESTA DE EMERGENCIA
FUEGO
•Use el agente extinguidor apropiado para el tipo de fuego a su alrededor.
•No ponga agua directamente al metal calentado.
DERRAME O FUGA
•No tocar ni caminar sobre el material derramado.
•No tocar los contenedores dañados o el material derramado, a menos que esté usando la ropa protectora adecuada.
•Detenga la fuga, en caso de poder hacerlo sin riesgo.
•Prevenga la entrada hacia vías navegables, alcantarillas, sótanos o áreas confinadas.
•No usar equipo o herramientas de acero o aluminio.
•Cubra con tierra, arena u otro material no combustible seguido de una hoja de plástico para minimizar su propagación o su contacto con la lluvia.
•Para mercurio, use un equipo para derrame de mercurio.
•Las áreas de derrame de mercurio pueden ser tratadas con posterioridad, con un lavado de sulfuro de calcio o tiosulfato de sodio, para neutralizar cualquier residuo de mercurio.
PRIMEROS AUXILIOS
•Mueva a la víctima a donde se respire aire fresco.
•Llamar a los servicios médicos de emergencia.
•Aplicar respiración artificial si la víctima no respira.
•Suministrar oxígeno si respira con dificultad.
•Quitar y aislar la ropa y el calzado contaminados.
•En caso de contacto con la sustancia, enjuagar inmediatamente la piel o los ojos con agua corriente por lo menos durante 20 minutos.
•Mantener a la víctima en reposo y con temperatura corporal normal.
•Asegúrese que el personal médico tenga conocimiento de los materiales involucrados, y tomar las precauciones para protegerse a sí mismos.

GUÍA
171SUSTANCIAS (Peligro de Bajo a Moderado)


PELIGROS POTENCIALES
INCENDIO O EXPLOSION
•Algunos pueden arder pero no incendiarse inmediatamente.
•Los contenedores pueden explotar cuando se calientan.
•Algunos pueden transportarse calientes.
A LA SALUD
•La inhalación del material puede ser dañina.
•El contacto puede causar quemaduras en la piel y los ojos.
•La inhalación de polvo de Asbesto puede tener un efecto dañino en los pulmones.
•El fuego puede producir gases irritantes, corrosivos y/o tóxicos.
•Algunos líquidos producen vapores que pueden causar sofocación y mareo.
•Las fugas resultantes del control del incendio pueden causar contaminación.
SEGURIDAD PUBLICA
•LLAMAR primero al número de teléfono de respuesta en caso de emergencia en el documento de embarque. Si el documento de embarque no está disponible o no hay respuesta, diríjase a los números telefónicos enlistados en el forro de la contraportada.
•Cómo acción inmediata de precaución, aisle en todas direcciones, el área del derrame o escape como mínimo 50 metros (150 pies) para líquidos, y 25 metros (75 pies) para sólidos.
•Mantener alejado al personal no autorizado.
•Permanezca en dirección del viento.
ROPA PROTECTORA
•Use el equipo de aire autónomo de presión positiva (SCBA).
•El traje para bomberos profesionales proporcionara solamente protección limitada.
EVACUACION
Derrame
•Vea la Tabla 1 - Distancias de Aislamiento Inicial y Acción Protectora para los materiales resaltados. Para los otros materiales, aumente como sea necesario en la dirección del viento, la distancia de aislamiento mostrada en "SEGURIDAD PUBLICA".
Incendio
•Si un tanque, carro de ferrocarril o autotanque está involucrado en un incendio, AISLE a la redonda a 800 metros (1/2 milla) a la redonda; también, considere la evacuacion inicial a la redonda a 800 metros (1/2 milla).
RESPUESTA DE EMERGENCIA
FUEGO
Incendio Pequeño
•Polvos químicos secos, CO2, rocío de agua o espuma regular.
Incendio Grande
•Use rocío de agua, niebla o espuma regular.
•No disperse el material derramado con chorros de agua a alta presión.
•Mueva los contenedores del área de fuego si lo puede hacer sin ningún riesgo.
•Hacer un dique de contención para el agua que controla el fuego para su desecho posterior.
Incendio que involucra Tanques
•Enfríe los contenedores con chorros de agua hasta mucho después de que el fuego se haya extinguido.
•Retírese inmediatamente si sale un sonido creciente de los mecanismos de seguridad de las ventilas, o si el tanque se empieza a decolorar.
•SIEMPRE manténgase alejado de tanques envueltos en fuego.
DERRAME O FUGA
•No tocar ni caminar sobre el material derramado.
•Detenga la fuga, en caso de poder hacerlo sin riesgo.
•Prevenga la nube de polvo.
•Evitar la inhalación del polvo de asbesto.
Derrame Seco Pequeño
•Con una pala limpia, colocar el material en un contenedor limpio y seco y cubrir holgadamente; quitar los contenedores del área del derrame.
Derrame Pequeño
•Absorber con arena u otro material absorbente no combustible y colocar en los contenedores para su desecho posterior.
Derrame Grande
•Construir un dique más adelante del derrame líquido para su desecho posterior.
•Cubra el derrame de polvo con una hoja de plástico o lona para minimizar su propagación.
•Prevenga la entrada hacia vías navegables, alcantarillas, sótanos o áreas confinadas.
PRIMEROS AUXILIOS
•Mueva a la víctima a donde se respire aire fresco.
•Llamar a los servicios médicos de emergencia.
•Aplicar respiración artificial si la víctima no respira.
•Suministrar oxígeno si respira con dificultad.
•Quitar y aislar la ropa y el calzado contaminados.
•En caso de contacto con la sustancia, enjuagar inmediatamente la piel o los ojos con agua corriente por lo menos durante 20 minutos.
•Asegúrese que el personal médico tenga conocimiento de los materiales involucrados, y tomar las precauciones para protegerse a sí mismos.

GUÍA
170METALES (Polvos, Cenizas, Virutas, Rebabas o Recortes, etc.)

PELIGROS POTENCIALES
INCENDIO O EXPLOSION
•Puede reaccionar violentamente o explosivamente al contacto con el agua.
•Algunos son transportados en líquidos inflamables.
•Puede incendiarse por fricción, calor, chispas o llamas.
•Algunos de estos materiales arderán con calor intenso.
•Los polvos o vapores pueden formar mezclas explosivas en el aire.
•Los contenedores pueden explotar cuando se calientan.
•Puede volver a encenderse después de que el incendio se ha extinguido.
A LA SALUD
•Los óxidos de incendios de metales son un peligro severo para la salud.
•La inhalación o el contacto con la sustancia o productos en descomposición puede causar daño severo o muerte.
•El fuego puede producir gases irritantes, corrosivos y/o tóxicos.
•Las fugas resultantes del control del incendio o la dilución con agua, pueden causar contaminación.
SEGURIDAD PUBLICA
•LLAMAR primero al número de teléfono de respuesta en caso de emergencia en el documento de embarque. Si el documento de embarque no está disponible o no hay respuesta, diríjase a los números telefónicos enlistados en el forro de la contraportada.
•Cómo acción inmediata de precaución, aisle en todas direcciones, el área del derrame o escape como mínimo 50 metros (150 pies) para líquidos, y 25 metros (75 pies) para sólidos.
•Permanezca en dirección del viento.
•Mantener alejado al personal no autorizado.
ROPA PROTECTORA
•Use el equipo de aire autónomo de presión positiva (SCBA).
•El traje para bomberos profesionales proporcionara solamente protección limitada.
EVACUACION
Derrame Grande
•Considere la evacuación inicial a favor del viento de por lo menos 50 metros (160 pies).
Incendio
•Si un tanque, carro de ferrocarril o autotanque está involucrado en un incendio, AISLE a la redonda a 800 metros (1/2 milla) a la redonda; también, considere la evacuacion inicial a la redonda a 800 metros (1/2 milla).
RESPUESTA DE EMERGENCIA
FUEGO
•NO USAR AGUA, ESPUMA O CO2.
•Al mojar los fuegos metálicos con agua se genera hidrógeno gaseoso, provocando un riesgo extremo de explosión, particularmente si el fuego se encuentra en un sitio confinado (ej. Edificio, compartimiento de carga, etc.).
•Use arena SECA, grafito en polvo, extinguidores con base de cloruro de sodio seco, polvo G-1® o Met-L-X®.
•Es preferible confinar y sofocar los fuegos de metal en lugar de aplicarles agua.
•Mueva los contenedores del área de fuego si lo puede hacer sin ningún riesgo.
Incendio que involucra Tanques o Vagones o Remolques y sus Cargas
•Si la extinción es imposible, proteja los alrededores y deje que el incendio se extinga por sí mismo.
DERRAME O FUGA
•ELIMINAR todas las fuentes de ignición (no fumar, no usar bengalas, chispas o llamas en el área de peligro).
•No tocar ni caminar sobre el material derramado.
•Detenga la fuga, en caso de poder hacerlo sin riesgo.
•Prevenga la entrada hacia vías navegables, alcantarillas, sótanos o áreas confinadas.
PRIMEROS AUXILIOS
•Mueva a la víctima a donde se respire aire fresco.
•Llamar a los servicios médicos de emergencia.
•Aplicar respiración artificial si la víctima no respira.
•Suministrar oxígeno si respira con dificultad.
•Quitar y aislar la ropa y el calzado contaminados.
•En caso de contacto con la sustancia, enjuagar inmediatamente la piel o los ojos con agua corriente por lo menos durante 20 minutos.
•Mantener a la víctima en reposo y con temperatura corporal normal.
•Asegúrese que el personal médico tenga conocimiento de los materiales involucrados, y tomar las precauciones para protegerse a sí mismos.